特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

申洲国际获美银看好 目标价上调至93.5港元 尾盘涨超3%

香港，2024年6月14日 - 申洲国际（02313）今日股价强劲上涨，尾盘涨幅收窄至3.07%，报85.55港元，成交额4.05亿港元。美银证券当日发布研报，上调申洲国际今明两年盈利预测，并上调目标价4%至93.5港元，维持“买入”评级。

美银证券表示，上调盈利预测主要基于以下几个原因：

• 订单表现优于预期: 美银预计，申洲国际2024年订单将增长10%，高于市场预期8%。这主要得益于公司在数据中心、新能源汽车和5G等高增长细分市场的领先地位。
• 利润率复苏: 美银预计，申洲国际2024年和2025年的利润率将分别达到10.5%和11.0%，高于市场预期10%和10.5%。这主要得益于公司生产效率的提高和成本控制的改善。

美银证券还表示，虽然投资者对申洲国际的估值有所关注，但他们认为当前的溢价是合理的，并预计公司未来将继续受益于行业增长和自身经营效率的提高。

此外，美银证券还强调，若申洲国际上半年业绩表现强劲，2025年的表现将成为市场主要关注点。

申洲国际是一家领先的集成电路封装测试服务供应商，在全球拥有17家生产基地和5个研发中心。公司主要为智能手机、计算机、数据中心、汽车电子等领域的客户提供服务。

新的标题：

申洲国际获美银看好 订单利润率双双增长 目标价上调至93.5港元

分析人士认为，申洲国际未来仍有望保持强劲增长势头。